Forberedelse af din båd i begyndelsen af sæsonen (6/7): Vedligeholdelse af spil
På en moderne yacht betyder spilenes høje udvekslingsforhold, at vi kan sejle med en lille besætning og stadig drage fordel af styrken fra et halvt dusin stærke mænd! Men hvordan vedligeholder man et spil korrekt, så man undgår ubehagelige overraskelser?
På en moderne yacht betyder spilenes høje udvekslingsforhold, at vi kan sejle med en lille besætning og stadig drage fordel af styrken fra et halvt dusin stærke mænd! Men hvordan vedligeholder man et spil korrekt, så man undgår ubehagelige overraskelser?
For eksempel vil et 40 mm spil (den gennemsnitlige størrelse til et storsejl) kunne rulle en kraft på næsten et ton. For at få det bedste ud af dem skal spil fungere med et minimum af unødvendig friktion. Et snavset spil, fyldt med salt og gammelt fedt, skaber intern friktion, som kan få det til at miste meget af sin effektivitet.
I dag fokuserer vi på den årlige vedligeholdelse af disse små juveler, som den praktiseres på charter.
Et spil består af en bundplade, der er fastgjort til båden, hvorpå der er monteret en kasse og dens mekanismer (lejer, låse), og ovenpå en hoveddorn og, for modeller med en sådan, en selvhalende anordning (en anordning til at fastholde faldet eller skødet, der er monteret på spillet).
Den indeholder små paler og fjedre, som nemt kan hoppe i vandet.
Tips : For at undgå at se forfærdet til, mens en fjeder til spilpalen svømmer ind i havnen, skal du på forhånd forberede et ret stort bassin (40 cm), som du borer med et centralt hul, der er 3-4 cm mindre i diameter end hovedstykket.
Denne skål er ideel til små dele.
Vigtigt Afmontér kun ét spil ad gangen for at undgå at forveksle delene, eller tag delene fra hvert spil med dig i en spand mærket med spillets placering, hvis du skal rengøre på land.
For at afmontere og vedligeholde dine spil har du brug for :
- Et eksploderet billede af dit spil (tilgængeligt på producenternes hjemmesider)
- Et komplet sæt unbrako- eller torxnøgler, afhængigt af mærket.
- En skruetrækker med fladt hoved
- En tube vandafvisende silikonefedt eller spilfedt
- En fin oliekrukke
- Et affedtningsmiddel som "F"-benzin eller dieselolie
- En spand
- En krukke med affedtningsmiddel
- To børster (den ene til affedtningsmidlet, den anden til fedtet)
- Endnu en skål
- Klude
- Vandtætte mekanikerhandsker
Afmontering
Lad os begynde afmonteringen trin for trin ved at følge denne rækkefølge (læg alle afmonterede dele i spanden); NB, rækkefølgen kan variere lidt afhængigt af producenten:
- Start med at fjerne skruen i bunden af krumtaprøret med en flad skruetrækker eller en unbrakonøgle.
- Fjern krumtaprøret. billede træk akslen ud
- Løft spindeldokken en smule for at fjerne den selvspændende finger.
- Fjern forsigtigt spindeldokken (vær opmærksom på eventuelle limede lejer, som kan følge med spindeldokken, når den afmonteres. Placer spindeldokken i spanden.
- Installer dit perforerede anti-fald-bassin!
- Fjern lejerne, og læg dem i spanden. billede fjern lejer
- Skru de fem eller seks skruer på spilhuset ud, og læg dem i spanden.
- Fjern forsigtigt spilhuset. Vær forsigtig, det er nu, de "hoppende" paler kan begynde at falde i vandet. Inspicér palerne og fjedrene.
- Fjern spilhjulene, og opbevar dem i spanden.
Affedtning
Som alle gearkasser er den, der sidder i spilhuset, designet til at fungere med et minimum af intern friktion.
Med tiden danner blandingen af salt og fedt eller olie en slags pasta, der øger vedhæftningen og dermed friktionen mellem de bevægelige dele. Affedtning fjerner alle spor af urenheder fra mekanismen.
Det gør du ved at fylde din dunk en tredjedel op med diesel eller F-benzin og affedte delene en efter en med en specialbørste. Placer gryden i skålen med de rene dele. Fjern gradvist de beskidte dele fra spanden for at rengøre dem.
Smøring
En enkel ting at huske: Smør tandhjulene (tandede dele) og akslerne, og smør fjedrene, lejerne og palerne.
Brug den anden pensel til at smøre en klat fedt på, og fordel det jævnt over delene uden overskud.
Genmontering
Fortsæt i omvendt rækkefølge. Når gearkassehuset er samlet igen, smøres lejerne let, og derefter smøres hovedtænderne. Smør krumtaprøret, og afslut genmonteringen.
Tør overskydende olie eller fedt af med en klud.
Disse få enkle handlinger sikrer, at dit spil leverer sin fulde kraft under alle omstændigheder. Udføres de en gang om året, vil de sikre dit udstyrs levetid og komforten ved dets brug.
Gå aldrig glip af vigtige nyheder. Tilmeld dig vores nyhedsbrev.
Relaterede nyheder
Elementor #1521

Nicolas Venance

LEWMAR

Victron Energy

Webasto


Opladning af blybatterier: IUoU-opladningscyklussen



Liner, fald og tovværk (1/3) - Fortøjninger


Gå ikke glip af nogen artikel fra
Teknisk tidsskrift for både
Seneste artikler
Elementor #1521


Opladning af blybatterier: IUoU-opladningscyklussen


