Liner, fald og tovværk (1/3) - Fortøjninger

Nicolas Venance - Boat Technical Journal

Hvad kendetegner fortøjningsliner på lystbåde? Hvordan er de lavet, og hvordan kan man få dem til at holde længere? I dagens program ser vi på en ikke så enkel ting: fortøjningslinen!

Når en fortøjet båd kastes rundt af bølger eller vind, er der meget store kræfter på spil.
En tung båd må ikke bindes op med fald eller skøde, da det kan forårsage skade.

Kvaliteterne ved en god fortøjningsline

Faktisk har skøder og fald en meget lav forlængelseskoefficient (elasticitet) i modsætning til fortøjningsliner, som kan strække sig fra 10% til mere end 25 % af deres længde under belastning.
En god fortøjningsline er elastisk og aflaster de belastninger, der overføres til de skøder, klamper og andre spil, der er monteret fast om bord.
Det er også fleksibelt, så det er nemt at håndtere, selv når det er saltet, og det er UV-resistent.

Hvad angår diameter, er det almindeligt at lægge "4" til bådens længde i meter for at udlede fortøjningernes diameter i millimeter. En speedbåd på 8 meter vil derfor være udstyret med fortøjningsliner med en diameter på mindst 12 mm.

Med hensyn til længden, så kan du med fire fortøjninger om bord (to korte i bådens længde og to lange på halvanden eller to længder) klare næsten enhver situation. Læg dertil en halvtreds meter lang tromle, og du er klar!

Hvilken type fortøjninger?

De, der er lavet af polyamid - nylon - er de mest elastiske.
På den anden side er polyester den klare vinder, når det gælder slidstyrke og pris, men med et lavere elasticitetsmodul.
Polypropylenfortøjninger flyder, men er mindre modstandsdygtige over for slid og UV-stråler.
Endelig omfatter klassikerne fortøjningsreb lavet af naturfibre. De er som regel lavet af hamp eller sisal, som også bruges til... gulvbelægning.
Disse forskellige materialer gør det muligt at bygge fortøjninger på tre måder.

Strandede fortøjningstove

Strandede fortøjningsliner er reb, der består af 3 eller 8 tråde. 8-strengede fortøjninger kan splejses sammen til fortøjninger eller fortøjningskæder. Den 8-strengede er meget mere elastisk end den 3-strengede.
Strandede fortøjninger er nemme at splejse.

Flettede fortøjninger

Ved hjælp af denne fremstillingsteknik kan du lave en fletning ved hjælp af spindler, der selv er flettet.

Disse fortøjningsliner er meget fleksible og nemme at håndtere, og de er meget modstandsdygtige over for slid.

Flettede fortøjninger

Fletning svarer til at lave en "scoubidou", i modsætning til stranding, som opnås ved at vikle fibre i tråde, som derefter snos sammen til et kabel. 12 til 18 spindler flettes og beskyttes derefter eller ikke af en kappe.
Den første fordel ved flettede fortøjningsliner er deres komfort. De "klinger" ikke (klinger er, når man ikke kan spole et reb uden at dreje det en smule). Disse beklædte tove er særligt behagelige at holde om.

Bevar din fortøjning

For at forlænge fortøjningernes levetid kan den omhyggelige sejler lave eller få lavet kapper (eller overkapper til dobbeltflettede fortøjninger), som forbliver på plads ved de sædvanlige fortøjningspunkter.
Disse kapper fungerer som sliddele, før fortøjningslinens struktur bliver angrebet.