Quando um barco atracado é agitado pelas ondas ou pelo vento, estão em jogo forças muito consideráveis.
Não amarrar um barco pesado com uma adriça ou um lençol, pois isso pode causar danos.
De facto, os lençóis e as adriças têm um coeficiente de alongamento (elasticidade) muito baixo, ao contrário dos cabos de amarração, que podem alongar-se de 10% a mais de 25 % do seu comprimento sob carga.
Um bom cabo de amarração é elástico e alivia as tensões transmitidas aos cabeços de amarração, cunhos e outros guinchos instalados firmemente a bordo.
É também flexível, pelo que é fácil de manusear, mesmo quando salgado, e resistente aos raios UV.
No que respeita ao diâmetro, é habitual adicionar "4" ao comprimento da embarcação em metros para deduzir o diâmetro dos cabos de amarração em milímetros. Assim, uma lancha de 8 metros deve estar equipada com cabos de amarração com um diâmetro de, pelo menos, 12 mm.
No que respeita ao comprimento, com 4 cabos de amarração a bordo (dois curtos do comprimento do barco e dois longos de um comprimento e meio ou dois comprimentos), é possível fazer face a quase todas as situações. Acrescente a isso um tambor de cinquenta metros de cinta e está tudo pronto!
Os fabricados em poliamida - nylon - são os mais elásticos.
Por outro lado, em termos de resistência à abrasão e de custo, o poliéster é o claro vencedor, mas com um módulo de elasticidade inferior.
Os cabos de amarração em polipropileno flutuam, mas são menos resistentes à abrasão e aos raios UV.
Por último, os clássicos são os cabos de amarração feitos de fibras naturais. Estas são geralmente feitas de cânhamo ou sisal, que também é utilizado para... pavimentos.
Estes diferentes materiais permitem três formas de construir amarrações.
Os cabos de amarração com cordas são cordas compostas por 3 ou 8 cordas. Os cabos de amarração de 8 fios podem ser unidos para os juntar às correntes de amarração ou de amarração. O cabo de 8 fios é muito mais elástico do que o cabo de 3 fios.
Os cabos de amarração com fios são fáceis de unir.
Estes cabos de amarração são muito flexíveis e fáceis de manusear, e são muito resistentes à abrasão.
A entrançagem assemelha-se ao fabrico de um "scoubidou", ao contrário da entrançagem, que é obtida através do enrolamento das fibras em fios que são depois torcidos para formar um cabo. São entrançadas 12 a 18 espiras e depois protegidas ou não por uma bainha.
A primeira vantagem dos cabos de amarração entrançados é o seu conforto. Não "emborcam" (emborcar é quando não se consegue enrolar um cabo sem o rodar ligeiramente). Estes cabos com bainha são particularmente agradáveis de segurar.
Para prolongar a vida dos cabos de amarração, o marinheiro cuidadoso pode fazer ou mandar fazer bainhas (ou sobre-bainhas para cabos de amarração de dupla trança) que permanecerão nos pontos de amarração habituais.
Estas bainhas actuam como peças de desgaste antes de a estrutura do cabo de amarração ser atacada.
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