Een loodzuuraccu (12 V) die volledig is opgeladen tot 100 % heeft een stabiele spanning van 12,7 V nadat hij één uur is losgekoppeld van een verbruiker of oplader.
Om dit te bereiken moeten laders afwisselen tussen verschillende spannings- en stroomscenario's.

De laders van vandaag kunnen spanning, stroom en duur moduleren en deze parameters toepassen op het laden van een accubank.

Aangezien de kenmerken van deze fasen enigszins verschillen van de ene chemische stof tot de andere (AGM, Gel, vloeibaar elektrolytisch lood, enz.), moeten ze op de lader worden afgesteld voordat deze in gebruik wordt genomen.

DIN 41773 beschrijft deze IUoU-belasting.

De drie laadfasen in detail

Fase I
Tijdens deze fase wordt er een hoge spanning op de batterij gezet. Deze kan oplopen tot 14,6 of zelfs 14,9 V als de snellaadstand wordt gebruikt.
De lader levert dan de hoogst mogelijke stroom, die zijn naam geeft aan fase I, ook bekend als de bulkfase.
Aan het einde van deze eerste fase wordt de batterij opgeladen tot 80 %.

De Uo-fase
Uo is de overspanning. 
Om de laadlimiet van fase I te overschrijden, passen laders een lichte kortstondige overspanning toe op de waarde Uo, met een hoge stroom. Dit is de absorptiefase.

Met een absorptiespanning van 14,4 V, vergeleken met die van een standaarddynamo van 14,2 V, is het gemakkelijk te begrijpen waarom het onmogelijk is om het laadniveau van 80 % SOC (state of charge) te overschrijden met één enkele dynamo.

De U-fase
Tijdens deze fase, die bekend staat als onderhoud, daalt de spanning en dus ook de stroom.
Deze volgorde komt overeen met het handhaven van de spanning van de opgeladen accu, de floatmodus.