Linor, fall och linor (1/3) - Förtöjningar

Nicolas Venance - Teknisk tidskrift för båtar

Vilka egenskaper har förtöjningslinor på fritidsbåtar? Hur tillverkas de och hur kan man få dem att hålla längre? På dagordningen i dag står ett inte så enkelt slut: förtöjningslinan!

När en förtöjd båt kastas runt av vågor eller vind är det mycket stora krafter som spelar in.
Det är inte tillåtet att binda fast en tung båt med en fall eller en skot, eftersom det kan orsaka skador.

Egenskaperna hos en bra förtöjningslina

Skärmar och fall kännetecknas av en mycket låg töjningskoefficient (elasticitet) i motsats till förtöjningslinor som kan sträcka sig från 10% till mer än 25 % av sin längd under belastning.
Det är därför en bra förtöjningslina är elastisk och avlastar de spänningar som överförs till klykor, klykor och andra vinschar som är fast monterade ombord.
Det är också flexibelt så att det är lätt att hantera, även när det är salt, och UV-beständigt.

När det gäller diametern är det vanligt att lägga till "4" till båtens längd i meter för att få fram förtöjningslinornas diameter i millimeter. En båt på 8 meter är alltså utrustad med förtöjningslinor med en diameter på minst 12 mm.

När det gäller längden kan man med fyra förtöjningslinor ombord (två korta som är lika långa som båtens längd och två långa som är en och en halv eller två längder) klara nästan alla situationer. Om du dessutom lägger till en 50 meter lång trumma med sadelgjord är du redo!

Vilken typ av förtöjningslinor?

De som är tillverkade av polyamid -nylon- är de mest elastiska.
När det gäller slitstyrka och kostnad är dock polyester vinnaren, men med en lägre elasticitetsmodul.
Förtöjningslinor av polypropen flyter, men har sämre motståndskraft mot nötning och UV-ljus.
Till klassikerna hör slutligen förtöjningslinor av naturfibrer. Dessa är vanligtvis tillverkade av hampa eller sisal, som också kan hittas i golv.
Dessa olika material gör det möjligt att konstruera förtöjningar på tre olika sätt.

Strandade förtöjningslinor

Strandade förtöjningslinor är linor som består av 3 eller 8 strängar. Åttasträngade linor används för skarvning med ankarkedjor eller förtöjningskedjor. Den 8-strängade linan är mycket mer elastisk än den 3-strängade linan.
Strandade förtöjningslinor är lätta att skarva.

Flätade förtöjningar

Denna tillverkningsteknik gör det möjligt att tillverka en fläta med hjälp av spindlar som själva är flätade.

Dessa förtöjningslinor är mycket flexibla och lättmanövrerade och mycket motståndskraftiga mot nötning.

Flätade förtöjningar

Flätning liknar tillverkning av en "scoubidou", till skillnad från strängläggning, som sker genom att man lindar fibrerna till trådar som i sin tur snurras ihop till en kabel. 12 till 18 spindlar flätas och skyddas sedan av ett hölje eller inte.
Den första fördelen med flätade förtöjningslinor är att de är bekväma. De "kocklas" inte (kocklas är det som gör att det inte går att spola upp en lina utan att ge den en liten rotation). Dessa mantlade linor är särskilt behagliga att hantera.

Bevara dina förtöjningar

För att förlänga förtöjningslinornas livslängd kan den noggranna seglaren tillverka eller låta tillverka mantlar (eller övermantlar för dubbelflätade förtöjningslinor) som sitter kvar vid de vanliga förtöjningspunkterna.
Dessa höljen fungerar som slitdelar innan förtöjningslinans struktur angrips.