Förberedelser för båten i början av säsongen (6/7): Underhåll av vinschen

Nicolas Venance - Teknisk tidskrift för båtar

Etiketter: Arken, Dyneema, Riggning, Vinsch

På en modern yacht innebär vinscharnas höga utväxling att vi kan segla med en liten besättning och ändå dra nytta av styrkan hos ett halvt dussin starka män! Men hur underhåller man en vinsch på rätt sätt för att undvika obehagliga överraskningar?

Till exempel kan en 40 mm vinsch (den genomsnittliga storleken för ett storsegel) rulla in en kraft på nästan ett ton. För att få ut mesta möjliga av dem måste vinscharna fungera med minsta möjliga onödiga friktion. En smutsig vinsch, full av salt och gammalt fett, genererar inre friktion som kan göra att den förlorar mycket av sin effektivitet.

Idag fokuserar vi på det årliga underhållet av dessa små juveler som utförs på charter.

En vinsch består av en basplatta som sitter fast i båten, på vilken man monterar en lådkropp och dess mekanismer (lager, spärrhakar), toppad av en spindeldocka och, för modeller med en sådan, en självspännande anordning (en anordning för att hålla fast fallet eller linan som monterats på vinschen).

Den innehåller små spärrar och fjädrar som lätt kan hoppa i vattnet.

Viktig information: Demontera bara en vinsch i taget för att undvika att delarna blandas ihop, eller ta med dig delarna från varje vinsch i en hink som är märkt med vinschens placering om du ska rengöra på land.

Tips : För att slippa se på när en fjäder till vinschens spärrhake simmar in i hamnen, förbered en ganska stor (40 cm) bassäng i förväg, som du borrar med ett centralt hål som är 3 till 4 cm mindre i diameter än huvudstycket.

Denna skål är idealisk för små delar.

För att demontera och underhålla dina vinschar behöver du :

En sprängskiss av vinschen (finns på tillverkarens webbplats)
En komplett uppsättning insex- eller torxnycklar, beroende på märke
Skruvmejsel med platt huvud
En tub med vattenavvisande silikonfett eller vinschfett
En fin oljekruka
Ett avfettningsmedel såsom "F"-bensin eller dieselolja
En hink
En burk med avfettningsmedel
Två penslar (en för avfettningsmedlet, den andra för fettet)
En annan skål
Ragg
Vattentäta mekanikerhandskar

Demontering

Låt oss börja demonteringen steg för steg enligt denna sekvens (placera alla demonterade delar i skopan); OBS, sekvensen av operationer kan variera något beroende på tillverkare:

Börja med att ta bort skruven längst ned på vevröret med hjälp av en platt skruvmejsel eller insexnyckel.
Ta bort vevröret. bild extrahera axel
Lyft spindeldockan något för att ta bort det självspännande fingret.

Ta försiktigt bort spindeldockan (var uppmärksam på eventuella limmade lager som kan följa med spindeldockan när den demonteras). Placera spindeldockan i skopan.
Installera din perforerade fallskyddsbassäng!
Ta bort lagren och placera dem i skopan. bild ta bort lager
Lossa de fem eller sex skruvarna på vinschhuset och placera dem i skopan.

Ta försiktigt bort vinschkroppen. Var försiktig, det är nu som de "hoppande" spärrarna kan börja falla i vattnet. Inspektera spärrhakar och fjädrar.

Demontera vinschväxlarna och förvara dem i skopan.

Avfettning

Som alla växellådor är den i vinschhuset konstruerad för att fungera med minsta möjliga inre friktion.

Med tiden bildar blandningen av salt och fett eller olja en slags pasta som ökar vidhäftningen och därmed friktionen mellan rörliga delar. Avfettning avlägsnar alla spår av föroreningar från mekanismen.

Fyll burken till en tredjedel med diesel eller F-bensin och avfetta delarna en efter en med hjälp av en speciell borste. Placera kannan i skålen med de rena delarna. Ta gradvis bort de smutsiga delarna från hinken för att rengöra dem.

Smörjning

En enkel sak att komma ihåg: Smörj kedjehjulen (tandade delar) och axlarna och olja fjädrarna, lagren och spärrarna.

För att smörja, placera en klick fett på din andra borste och sprid det jämnt över delarna utan överflöd.

Återmontering

Fortsätt i omvänd ordning. När växellådan är återmonterad, olja in lagren lätt och smörj sedan spindeltappens tänder. Smörj vevröret och slutför återmonteringen.

Torka bort överflödig olja eller fett med en trasa.

Dessa få enkla åtgärder kommer att säkerställa att din vinsch levererar sin fulla kraft under alla omständigheter. Genom att utföra dem en gång om året säkerställer du utrustningens livslängd och gör den bekvämare att använda.